متأسفانه بسیاری از مردم سدانها را کنار گذاشته و به سمت SUVها رفتهاند، در حالی که مدلهایی مثل هیوندای سوناتا ۲۰۲۶ رانندگی راحتتر، تجهیزات بهتر و مصرف سوخت کمتری نسبت به بسیاری از رقبا دارند. علاوه بر این، خانواده سوناتا با سه پیشرانه مختلف، نیازهای متنوع خریداران را پوشش میدهد: از موتور چهار سیلندر طبیعی و کممصرف تا نسخه هیبریدی و نهایتاً مدل N Line با موتور توربوشارژ ۲.۵ لیتری و ۲۹۰ اسببخار.
در زمینه هندلینگ و کیفیت سواری، این سدان خانوادگی بهترین کلاس نیست، اما راحت بوده و با امکانات کمکی راننده و ویژگیهای رفاهی فراوان، زندگی راننده را آسانتر میکند.
هیوندای سوناتا ۲۰۲۶ | 2026 Hyundai Sonata
موتور، گیربکس و عملکرد
- موتورها: ۱۹۱ اسببخار، ۲.۵ لیتری چهار سیلندر (استاندارد) ۲.۰ لیتری چهار سیلندر به همراه یک موتور الکتریکی برای مجموع ۱۹۲ اسببخار (هیبرید) ۲.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ ۲۹۰ اسببخار (N Line)
- گیربکسها: ۸ سرعته اتوماتیک (استاندارد) ۶ سرعته اتوماتیک (هیبرید) ۸ سرعته دوکلاچه اتوماتیک (N Line)
- سیستم محرک: جلو یا تمام چرخها
سوناتای غیر هیبرید و بدون توربو با موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر، قدرتی معادل ۱۹۱ اسببخار تولید میکند. هندلینگ آن تیزترین در کلاس نیست—هوندا آکورد رانندگی جذابتری ارائه میدهد—اما خودرو همچنان متعادل و کافی پاسخگو است. همچنین شایسته تقدیر است که هیوندای همچنان سدان خانوادگی خود را با گیربکس اتوماتیک معمولی روان عرضه میکند و از گیربکس پیوسته متغیر (CVT) که در بسیاری خودروهای دیگر باعث خستگی موتور میشود، استفاده نکرده است.
هیوندای سوناتا ۲۰۲۶ | 2026 Hyundai Sonata
داخلی، راحتی و فضای بار
- ردیف اول: تقریباً هیچ ایرادی به کابین سوناتا نداریم. فضای ردیف جلو از آکورد و کمری بیشتر است و صندلیها راحت و حمایتکننده هستند. کیفیت مواد نیز بهتر از آنچه برای یک سدان زیر ۳۰ هزار دلار انتظار داریم، است.
- ردیف دوم: صندلی عقب در مقایسه با رقبا بزرگترین نیست، اما بزرگسالان با قد متوسط برای سفرهای یک ساعته راحت خواهند بود.
- فضای بار: صندوق عقب سوناتا ۱۶ فوت مکعب ظرفیت دارد و قادر است هفت چمدان دستی را در خود جای دهد. علاوه بر این، دهانه وسیع صندوق، بارگذاری را آسان میکند.
هیوندای سوناتا ۲۰۲۶ | 2026 Hyundai Sonata