مشاهده ویدیو در یوتیوب

مشاهده ویدیو در آپارات

بررسی کلی

تویوتا RAV4 هیبریدی، با مصرف سوخت مناسب و طراحی مستحکم، یکی از برترین مدل‌های هیبریدی در خط تولید تویوتا است که حتی فروش بیشتری نسبت به مدل نمادین پریوس دارد.

این خودرو در دو نسخه هیبریدی معمولی و پلاگین هیبریدی عرضه می‌شود؛ نسخه پلاگین هیبریدی (PHEV) دارای توانایی پیمایش 42 مایل به صورت کاملاً برقی طبق برآورد EPA است. هر دو نسخه از موتور بنزینی چهار سیلندر 2.5 لیتری، جعبه‌دنده متغیر پیوسته (CVT)، و سیستم چهارچرخ محرک استفاده می‌کنند.

تنوع در مدل‌های RAV4 یکی از دلایل محبوبیت آن است، با وجود 9 تیپ مختلف که نیازهای گوناگون را پوشش می‌دهد. تویوتا این کراس‌اوور هیبریدی کامپکت را با مجموعه‌ای سخاوتمندانه از ویژگی‌های کمک راننده و فضای ذخیره‌سازی مناسب ارائه می‌دهد.

همچنین، مدل پلاگین هیبریدی (که قبلاً با نام Prime شناخته می‌شد و اکنون RAV4 PHEV نام دارد) با شتاب‌گیری قابل‌توجه و مصرف سوخت ترکیبی 38 مایل بر گالن، گزینه‌ای جذاب برای پرداخت هزینه اضافی نسبت به نسخه بنزینی RAV4 است.

رقبایی مانند هوندا CR-V، هیوندای توسان، و کیا اسپورتیج نیز نسخه‌های هیبریدی و حتی پلاگین هیبریدی ارائه می‌دهند که گزینه‌های قابل‌توجهی در برابر RAV4 هستند.

موتور، جعبه‌دنده و عملکرد

تویوتا RAV4 هیبریدی از یک موتور بنزینی 2.5 لیتری چهار سیلندر استفاده می‌کند که با جعبه‌دنده متغیر پیوسته (CVT) و سه موتور الکتریکی ترکیب شده است.

قدرت خروجی ترکیبی این سیستم به 219 اسب بخار می‌رسد و به لطف موتور الکتریکی که محور عقب را به حرکت درمی‌آورد، تمام مدل‌های RAV4 هیبریدی به صورت استاندارد از سیستم چهارچرخ محرک برخوردارند.

این خروجی بیشتر و استفاده از موتورهای الکتریکی باعث می‌شود RAV4 هیبریدی نسبت به نسخه بنزینی استاندارد سریع‌تر و کارآمدتر باشد.

رانندگان خصوصاً در محیط‌های شهری می‌توانند شتاب فوری موتور الکتریکی را احساس کنند، به‌ویژه هنگام شروع حرکت از حالت توقف.

برای کسانی که عملکرد بیشتری می‌خواهند، مدل پلاگین هیبریدی (RAV4 PHEV) گزینه‌ای مناسب است. این مدل با موتورهای الکتریکی قوی‌تر، توان ترکیبی 302 اسب بخار ارائه می‌دهد و عملکردی فراتر از نسخه هیبریدی معمولی دارد.

در حالی که هندلینگ مدل‌های هیبریدی و پلاگین هیبریدی مشابه نسخه استاندارد RAV4، پایدار و راحت است، نباید انتظار عملکرد فوق‌العاده در پیچ‌ها را داشته باشید.

فضای داخلی، راحتی و ظرفیت بار

کابین‌های RAV4 هیبریدی و پلاگین هیبریدی دارای تغییرات جزئی برای تمایز از مدل‌های بنزینی هستند، اما همچنان بر کاربردی بودن به‌جای طراحی لوکس تمرکز دارند.

با وجود تعداد زیادی محفظه و جعبه، فضای کافی برای نگهداری اشیای کوچک خواهید داشت. همچنین دکمه‌ها و کنترل‌ها در دسترس و استفاده از آن‌ها آسان است.

حتی مدل پایه دارای فرمان با قابلیت تنظیم شیب و تلسکوپی، کنترل خودکار دمای دوگانه، و کف قابل تنظیم در بخش بار است.

در تریم‌های بالاتر، امکانات بیشتری مانند صندلی‌های گرم‌شونده جلو و عقب، نورپردازی داخلی محیطی، و روکش چرمی مصنوعی به نام SofTex افزوده می‌شود.

مدل هیبریدی RAV4 از نظر فضای بار و سرنشین مشابه نسخه بنزینی است، اما مدل پلاگین هیبریدی به دلیل داشتن باتری بزرگ‌تر کمی از فضای بار را از دست می‌دهد. در تست ما، RAV4 هیبریدی توانست 10 چمدان دستی را در پشت ردیف دوم و 22 عدد را با صندلی‌های عقب تا شده جای دهد.

سیستم اطلاعات و سرگرمی و اتصالات

تریم‌های LE و XLE مجهز به نمایشگر 8.0 اینچی اطلاعات و سرگرمی هستند که در مرکز داشبورد نصب شده است، در حالی که تریم‌های XSE، Limited و مدل‌های PHEV XSE نمایشگری بزرگ‌تر با اندازه 10.5 اینچ دارند. اتصال بی‌سیم Apple CarPlay و Android Auto به همراه هات‌اسپات وای‌فای داخلی، در تمام مدل‌ها به صورت استاندارد ارائه می‌شود.

اکثر مدل‌ها دارای نمایشگر دیجیتالی 7.0 اینچی برای پنل کیلومتر هستند، اما نمایشگر بزرگ‌تر 12.3 اینچی در تریم‌های Limited و PHEV XSE به صورت استاندارد و در تریم XLE Premium به صورت انتخابی ارائه می‌شود. همچنین امکان افزودن سیستم ناوبری و سیستم صوتی JBL با 11 بلندگو وجود دارد. در غیر این صورت، سیستم صوتی استاندارد با شش بلندگو در دسترس است.

مشخصات فنی

2023 Toyota RAV4 Hybrid Woodland Edition

نوع خودرو: موتور جلو، تمام‌چرخ‌محرک، ۵ سرنشین، کراس‌اور چهاردرقیمت:

پایه: $34,860 تست‌شده: $36,104 آپشن‌ها:رکاب جانبی: $620محافظ آستانه در: $199آینه بدون قاب HomeLink: $175محافظ لبه در: $150تزئینات مه‌شکن: $100 رکاب جانبی: $620 محافظ آستانه در: $199 آینه بدون قاب HomeLink: $175 محافظ لبه در: $150 تزئینات مه‌شکن: $100

مشخصات پیشرانه:

• موتور بنزینی: 2.5 لیتری، 4 سیلندر خطی، چرخه آتکینسون، 176 اسب بخار و 163 پوند-فوت گشتاور
• موتورهای الکتریکی: 3 عدد (118 و 54 اسب بخار، 149 و 89 پوند-فوت گشتاور)
• خروجی کلی: 219 اسب بخار
• باتری: 1.6 کیلووات‌ساعت لیتیوم-یونی
• گیربکس: اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT)

شاسی و ابعاد:

• تعلیق جلو/عقب: استرات/مولتی‌لینک
• ترمز جلو/عقب: دیسکی 12.0 اینچ تهویه‌شده/دیسکی 11.1 اینچ
• تایرها: Falken Wildpeak A/T Trail 01A، سایز 225/60R-18
• فاصله بین دو محور: 105.9 اینچ
• طول: 180.9 اینچ
• عرض: 73.0 اینچ
• ارتفاع: 67.0 اینچ
• حجم کابین جلو/عقب: 52/47 فوت مکعب
• حجم صندوق عقب: 38 فوت مکعب (70 با صندلی‌های خوابیده)
• وزن: 3817 پوند

نتایج تست:

• شتاب 0-60 مایل: 5.4 ثانیه → 0-96.5 کیلومتر/ساعت: 5.4 ثانیه
• مسافت 1/4 مایل: 14.0 ثانیه @ 100 مایل بر ساعت → 400 متر: 14.0 ثانیه @ 160.9 کیلومتر/ساعت
• برد در حالت الکتریکی: 42 مایل → 67.6 کیلومتر
• مصرف ترکیبی: 94 MPGe → 40.0 کیلومتر بر لیتر (معادل)
• مصرف بنزین واقعی در سرعت ثابت 75 مایل: 32 MPG → 13.6 km/l

2021 Toyota RAV4 Prime XSE

نوع خودرو: موتور جلو، تمام‌چرخ‌محرک، ۵ سرنشین، کراس‌اور چهاردرقیمت:

• پایه: $42,545
• تست‌شده: $49,170

مشخصات پیشرانه:

• موتور بنزینی: 2.5 لیتری، 4 سیلندر خطی، چرخه آتکینسون، 177 اسب بخار و 165 پوند-فوت گشتاور
• موتورهای الکتریکی: 3 عدد (179 و 53 اسب بخار، 199 و 89 پوند-فوت گشتاور)
• خروجی کلی: 302 اسب بخار
• باتری: 18.1 کیلووات‌ساعت لیتیوم-یونی
• گیربکس: اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT)

شاسی و ابعاد:

• تعلیق جلو/عقب: استرات/مولتی‌لینک
• ترمز جلو/عقب: دیسکی تهویه‌شده 12.9/12.4 اینچ
• تایرها: Yokohama Avid GT S35، سایز 235/55R-19
• فاصله بین دو محور: 105.9 اینچ
• وزن: 4400 پوند

نتایج تست:

• شتاب 0-60 مایل: 5.4 ثانیه
• مسافت 1/4 مایل: 14.0 ثانیه @ 100 مایل بر ساعت
• مصرف سوخت واقعی: 32 MPG (بنزین)
• برد در حالت الکتریکی: 42 مایل
• مصرف ترکیبی: 94 MPGe